Porsche tampaknya menghadapi kendala dalam mencapai targetnya untuk mobil listrik. Meskipun rencana untuk memiliki lebih dari 80 persen penjualan mobil listrik pada akhir dekade terlihat tidak realistis saat ini. Beberapa proyek mobil listrik utama, seperti mobil listrik 718 dan SUV tiga baris baru, dilaporkan mengalami penundaan. Hal ini disebabkan oleh permintaan mobil listrik yang lebih lemah dari perkiraan serta kebangkrutan pemasok baterai Northvolt.
Penundaan lain terkait dengan peluncuran duo Boxster/Cayman listrik dan SUV unggulan di atas Cayenne. Meskipun Porsche tidak memberikan tanggal pasti untuk kedatangan generasi berikutnya dari 718, rencananya untuk mobil sport listrik “pertengahan dekade ini” tampaknya terancam. Selain itu, penjualan Boxster dan Cayman bertenaga gas di Eropa telah dihentikan karena peraturan keamanan siber baru.
Sementara itu, proyek SUV besar pertama Porsche, dengan kode “K1”, juga mengalami penundaan. Model yang akan datang ini seharusnya menunjukkan kinerja yang kuat, fungsi mengemudi otomatis, dan pengalaman baru di kabin. Namun, dilaporkan bahwa K1 tidak akan diluncurkan hingga akhir dekade ini, dan mungkin sedang dipertimbangkan untuk penggerak hibrida atau mesin pembakaran.
Meskipun rencana pembuatan baterai di anak perusahaan Cellforce telah dibatalkan, Porsche tetap berkomitmen untuk meningkatkan elektromobilitas. Model GT2 RS berikutnya juga diperkirakan akan mengalami tingkat elektrifikasi. Namun, Porsche sudah menegaskan bahwa 911 sepenuhnya listrik tidak akan hadir sebelum tahun 2030. Dengan tantangan yang dihadapi, Porsche harus menyesuaikan rencana mereka untuk memenuhi target penjualan mobil listrik di masa depan.
