Stellantis telah mengajukan paten untuk gearbox tiga kecepatan yang dapat menghadirkan kemampuan off-road pada kendaraan listrik masa depan. Paten ini menggambarkan bagaimana gearbox tersebut dapat memberikan gearset jarak rendah, jarak tinggi, dan penggerak langsung, konfigurasi yang biasanya ditemui di Jeep atau Ram. Dikatakan bahwa gigi jarak rendah akan optimal untuk mengemudi di jalan setapak, pemindahan tunggul, atau pemulihan kendaraan, sementara gigi jarak tinggi akan cocok untuk berkendara di jalan raya dan gurun.
Kebanyakan mobil listrik saat ini menggunakan gearbox kecepatan tunggal, namun Stellantis menyatakan bahwa ini sering kali tidak cukup untuk memberikan torsi berkelanjutan yang dibutuhkan untuk berkendara di berbagai medan. Oleh karena itu, dengan gearbox baru ini, kendaraan listrik masa depan diharapkan dapat beroperasi lebih efisien di permukaan seperti salju atau pasir.
Gearbox tersebut memiliki kemampuan untuk menggerakkan gandar depan, gandar belakang, atau keduanya, sehingga memberikan kemampuan penggerak empat atau semua roda. Hal ini membuat produk Jeep atau Ram dalam waktu mendatang menjadi kandidat ideal untuk penggunaan gearbox ini.
Meskipun Stellantis telah melambat dalam perjalanan menuju elektrifikasi sejak mengajukan paten pada Oktober 2023, produsen ini masih bertekad untuk menghadirkan berbagai kendaraan listrik yang dapat memanfaatkan teknologi baru ini. Salah satu contohnya adalah Jeep Recon, yang akan menjadi off-roader listrik pertama dari Jeep dengan ukuran mirip Wrangler Unlimited dan suspensi independen.
Saat ini, gearbox dua kecepatan sudah ditemukan pada beberapa mobil listrik seperti Porsche Taycan dan Audi E-Tron GT. Namun, Stellantis telah meningkatkan taruhannya dengan menghadirkan gearbox tiga kecepatan, membawa pertanyaan kapan kita akan melihat gearbox EV dengan kecepatan lebih banyak. Walaupun perkembangan ini menarik, namun kita masih patut menunggu dan melihat bagaimana implementasi gearbox baru ini akan membawa inovasi pada kendaraan listrik masa depan.
