Hot hatchback berbahan bakar bensin semakin langka karena peraturan emisi yang semakin ketat, menyebabkan model-model seperti Hyundai i20 N dan i30 N dihentikan produksinya. Wakil Presiden Hyundai N, Joon Park, menganggap hal ini sebagai bencana yang sesungguhnya. Sementara Tyrone Johnson, Managing Director Europe Technical Center di Jerman, melihat masa depan mobil performa pada teknologi listrik, menyoroti kelebihannya dibandingkan dengan mobil bensin konvensional. Meskipun demikian, perubahan ke arah mobil hibrida tampaknya akan menjadi kompromi untuk melanggengkan mobil performa. Hyundai N juga berkembang pada mobil listrik seperti Ioniq 5 N dan Ioniq 6 N, namun tidak menutup kemungkinan untuk melanjutkan produksi mobil sporty dengan mesin pembakaran dalam kapasitas tertentu. Di luar jajaran hot hatch, Hyundai N juga tengah fokus pada Elantra N dan belum ada konfirmasi mengenai Kona N yang akan diluncurkan kembali. Sebuah masa depan yang menjanjikan tetapi tetap memperhatikan aspek tradisional dalam dunia otomotif.
Bos Mobil Sport Hyundai Berduka Hilangnya Hot Hatch ICE
