BMW menciptakan kontroversi dengan mengenalkan kisi-kisi ginjal besar pada generasi kedua Seri 4. Desain ini tidak hanya memicu reaksi negatif dari banyak penggemar, tetapi juga menimbulkan pertanyaan tentang arah desain perusahaan. Meskipun BMW mengklaim menerima umpan balik positif, banyak orang masih merasa tidak puas. Salah satu sumber ketidakpuasan ini adalah mobil konsep 3.0 CSL Hommage R, yang pertama kali debut satu dekade lalu dan menarik perhatian Ian Robertson, seorang eksekutif BMW. Robertson sangat menyukai desain gril mobil konsep tersebut sehingga ia memperjuangkan penggunaannya dalam produksi massal. Ia berpendapat bahwa kisi-kisi Hommage memberikan arahan desain yang lebih baik dan memungkinkan BMW untuk membuat pernyataan diferensiasi yang jelas antara Seri 3 dan Seri 4 serta model coupe lainnya. Meskipun banyak yang meragukan keputusan ini, Robertson percaya bahwa penjualan yang cukup kuat dari mobil ini membuktikan bahwa langkah tersebut tepat dan masuk akal dalam strategi desain BMW.
Mobil Konsep Bisa Jadi Pemicu Kekasih BMW Yang Hilang
