Porsche memutuskan untuk tidak melanjutkan rencana produksi baterai kendaraan listrik berkinerja tinggi sendiri. Keputusan ini didasarkan pada permintaan kendaraan listrik yang lebih lambat dari perkiraan awal, serta kondisi yang menantang di pasar AS dan Cina. Pada hari Senin, perusahaan mengumumkan bahwa divisi baterainya, Cellforce, akan mengurangi operasi dan beralih fokus ke penelitian dan pengembangan sel. Produksi baterai sangat mahal, membutuhkan investasi awal yang besar, dan Porsche menganggap tidak layak lagi untuk memproduksi sel sendiri. Meskipun penjualan mobil listrik Porsche terus meningkat, terutama dengan peningkatan penjualan Macan listrik dan Taycan di AS, pasar EV secara global berkembang lebih lambat dari yang diharapkan. Hal ini memaksa Porsche untuk menyesuaikan rencana bisnisnya. Berbagai faktor, termasuk perubahan kebijakan di AS dan penurunan permintaan EV, telah memengaruhi langkah strategis perusahaan. Saat ini, Porsche akan fokus pada R&D Cellforce untuk mendukung grup Volkswagen yang lebih luas dan V4Smart, perusahaan baterai yang baru saja diakuisisi. Meskipun Porsche menghadapi kendala dalam memproduksi baterai sendiri, Volkswagen Group terus berinvestasi dalam teknologi baterai generasi berikutnya. Dengan pasar baterai EV yang semakin kompetitif, produsen baterai besar seperti CATL, BYD, dan LG Energy Solution menjadi pemain yang dominan, sedangkan produsen baterai kecil menghadapi tantangan ekonomi yang besar.usaha yang sulit. Saat ini, pasar baterai EV terus berkembang, didorong oleh produsen baterai terbesar.
Porsche Membatalkan Rencana Produksi Baterai In-House: Berita Terbaru
