BMW telah memulai pengembangan prototipe sistem sel bahan bakar hidrogen generasi ketiganya dengan target produksi seri powertrain pada tahun 2028. Sistem terbaru ini, yang lebih kecil sebesar 25 persen berkat peningkatan kepadatan daya, diharapkan memiliki tingkat integrasi tinggi dengan arsitektur kendaraan masa depan BMW. Meskipun belum resmi dikonfirmasi, diperkirakan powertrain hidrogen akan terintegrasi dengan model Neue Klasse BMW.
Mesin ini saat ini mendorong armada kecil prototipe X5 yang memiliki potensi menjalankan versi X5 generasi berikutnya yang dijadwalkan keluar pada 2026. BMW sedang mempersiapkan BMW Energy Master khusus hidrogen untuk mobil-mobil Neue Klasse pertamanya. Sistem baru ini diharapkan jauh lebih efisien daripada pendahulunya dengan jangkauan yang lebih luas, output yang lebih tinggi, dan konsumsi energi yang lebih rendah.
Kolaborasi antara BMW dan Toyota telah menjadi bagian dari pengembangan sistem hidrogen ini. Pada generasi kedua, BMW mengambil alih peran desain seluruh sistem sementara Toyota masih membekali sel bahan bakar. Meskipun masih ada beberapa tantangan terkait dengan infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, banyak produsen mobil melihat teknologi ini sebagai alternatif yang lebih bersih dan berkelanjutan daripada bahan bakar konvensional.
