Selamat datang kembali di Critical Materials, sumber berita harian terkini seputar masa depan transportasi. Pekan ini dimulai dengan banyak perkembangan menarik di industri mobil listrik. International Mobility Show Germany atau IAA, pameran mobil terbesar di Eropa, baru saja berlangsung akhir pekan lalu. Sejumlah merek meluncurkan debut produk dan mengumumkan strategi-strategi penting yang berkaitan dengan industri mobil listrik, yang berdampak tidak hanya di Eropa tetapi juga secara global. Namun, ada satu perusahaan yang menarik diri dari komitmen penuhnya terhadap mobil listrik, sementara yang lain tetap bergerak maju.
Di sisi politik, ketegangan antara AS dan Korea Selatan masih tidak menentu setelah penggerebekan pekan lalu terhadap pabrik baterai dan mobil listrik Hyundai yang akan dibangun di Georgia. Penggerebekan ini memunculkan reaksi keras dari pemerintah dan bisnis swasta Korea Selatan, dengan pertimbangan dampak ini terhadap hubungan kedua negara.
Pada penggerebekan tersebut, yang dilakukan oleh ICE pada pabrik Hyundai dan LG, sejumlah pekerja Korea Selatan ditahan karena masalah visa. Hal ini menimbulkan kritik dan keraguan dari perusahaan-perusahaan Korea terhadap komitmen mereka terhadap investasi di AS. Di tengah kekhawatiran tersebut, reaksi investor di Seoul sedikit terpengaruh, namun mereka juga mulai mempertanyakan profitabilitas investasi perusahaan Korea di AS.
Di sisi lain, produsen mobil Stellantis mengumumkan pembatalan target 100% kendaraan listriknya pada tahun 2030 di Eropa, menyebut target Uni Eropa tahun 2035 sebagai tidak realistis. Keputusan ini menjadi pertanyaan apakah transisi ke kendaraan listrik sepenuhnya benar-benar mungkin dilakukan sesuai dengan rencana awal.
Di tengah situasi ini, BYD juga mengambil langkah maju dengan rencana untuk memproduksi mobil listrik versi Eropa dan membangun pabrik di Eropa mulai tahun 2028. Sampai saat ini, Stellantis, BYD, dan beberapa produsen lain masih meragukan kemungkinan dunia yang sepenuhnya listrik, menyebabkan pertanyaan apakah target tersebut memang realistis. Semua ini menjadikan dunia mobil listrik semakin menarik untuk diikuti.
Apakah Anda termasuk yang optimis akan dunia yang sepenuhnya listrik atau menganggap hal itu tidak realistis? Kirim tanggapan Anda ke [email protected].
