Nissan tengah bersiap untuk merilis powertrain hybrid terbaru, yaitu sistem E-Power generasi ketiga yang menjanjikan efisiensi maksimal. Dengan menggunakan mesin pembakaran internal sebagai generator dan motor listrik yang menggerakkan roda, Nissan berharap dapat mencapai kinerja yang optimal melalui teknik manufaktur canggih. Mesin ZR15DDTe yang akan digunakan oleh Nissan disebut-sebut sebagai yang pertama di dunia yang menggunakan dudukan katup yang disemprotkan langsung ke kepala silinder, meningkatkan efisiensi termal hingga 42 persen, mengungguli klaim dari Toyota dan Hyundai. Teknologi penyemprotan dingin yang digunakan Nissan untuk dudukan katup ini diyakini dapat meningkatkan kinerja pendinginan dan telah dilindungi paten sejak tahun 2020. Berbeda dengan masalah teknis sebelumnya, Nissan kali ini hanya fokus pada perubahan desain dan pembuatan komponen mesin untuk mencapai efisiensi lebih tinggi. Diharapkan powertrain hybrid terbaru ini akan membuat terobosan baru di pasar otomotif dan siap melakukan debutnya di Amerika Utara pada tahun 2027 dengan kehadiran di Rogue generasi keempat.
Mesin Hybrid Nissan Menyaingi Hyundai & Toyota
