Segmen kei car di Jepang tengah dirundung kabar duka. Salah satu model yang paling dinanti, Copen, akan segera berhenti diproduksi setelah lebih dari 20 tahun berada di pasaran. Meskipun demikian, harapan masih menyala bahwa mobil sport atap terbuka mungil ini akan kembali suatu hari nanti. Daihatsu telah mengkonfirmasi bahwa sedang melakukan berbagai studi terkait kemungkinan peluncuran generasi ketiga dari Copen, namun belum ada keputusan yang final. Debut Copen dimulai pada tahun 2002 setelah Suzuki menghentikan produksi Cappuccino, dan Honda Beat juga pensiun pada era 1990-an. Copen versi saat ini telah hadir sejak tahun 2014 dan bahkan merilis edisi khusus terbatas dengan coupe hardtop plastik yang diperkuat serat karbon pada tahun 2019. Sebelum dihentikan produksi, Copen dijual mulai dari 1.983.300 yen untuk model dasar dengan CVT. Toyota, yang membidik pasar dengan harga terjangkau, menawarkan versi hardtop convertible kei car dengan transmisi manual lima percepatan dengan harga lebih tinggi. Mesin turbocharged tiga silinder berkapasitas 0,66 liter dalam Copen menghasilkan tenaga 63 hp dan torsi 68 pound-feet, menjadikannya kendaraan yang ringan dan responsif. Secara keseluruhan, Copen merupakan penjaga terakhir dari genre kei car yang menyenangkan di Jepang, di mana Mazda akan memperkenalkan generasi lain dari MX-5 sebagai alternatif bagi para penggemar mobil sport. Semoga saja Daihatsu dapat menghidupkan kembali kategori mobil kei car yang menghibur hati para penggemar otomotif.
Mobil Menyenangkan yang Hilang: Cerita Sedih di Balik Kehilangan Satu Lagi Kendaraan
