Nissan sedang mengalami masalah dengan baterai yang berisiko terbakar pada hampir 43.000 kendaraan listrik Leaf generasi kedua di Amerika Serikat. Masalah ini terjadi ketika pengguna mengisi daya cepat DC. Saat ini belum ada perbaikan yang tersedia, namun pemilik mendapat saran untuk tidak sering menggunakan stasiun pengisian daya tersebut. Seiring dengan dua penarikan terpisah sebelumnya, model Leaf EV tahun 2019 hingga 2022 terdampak, dengan estimasi bahwa 1% kendaraan memiliki baterai yang rusak. Penarikan terbaru yang dikeluarkan oleh NHTSA mencakup 19.077 Leaf EV, menyusul penarikan sebelumnya pada tahun sebelumnya yang mencakup 23.887 Leaf EV.
Masalah baterai lithium-ion tegangan tinggi pada kendaraan yang terkena dampak melibatkan endapan lithiu yang berlebihan di dalam sel yang dapat menyebabkan resistensi dan fluktuasi status pengisian daya. Dalam situasi pengisian daya cepat DC, hal ini dapat meningkatkan resistansi listrik dalam sel dan menyebabkan panas yang berlebihan, mengakibatkan kemungkinan kebakaran. Paket baterai 40 dan 62 kilowatt-jam yang diproduksi di Tennessee terdampak. Nissan mengumumkan bahwa mereka sedang mengerjakan pembaruan perangkat lunak untuk mencegah kejadian kebakaran, namun perbaikan yang dijadwalkan tampaknya tertunda. Pengguna Leaf yang terkena dampak dianjurkan untuk menggunakan pengisi daya Level 1 atau Level 2 sementara menunggu pembaruan perangkat lunak tersedia agar dapat menggunakan kembali pengisi daya cepat DC.
