Dengan pertumbuhan pasar mobil listrik yang terus berkembang, Cina telah menjadi pemimpin dalam industri ini. Meskipun tingkat penetrasi pasar untuk kendaraan listrik di Cina adalah yang tertinggi di dunia, masih ada beberapa orang yang meragukan masa depan mobil listrik secara keseluruhan. Beberapa alasan untuk ragu tersebut mungkin mirip dengan kekhawatiran yang dihadapi oleh skeptis EV di Amerika, seperti jarak tempuh dan waktu pengisian daya.
Untuk mengatasi kekhawatiran tersebut, merek-merek Cina telah merancang platform khusus untuk kendaraan listrik dan bahan bakar. Contohnya, Geely memiliki model mobil listrik khusus seperti Lynk & Co Z10, sementara Xpeng berencana untuk menambahkan motor gas ke mobil listrik seperti G6, G7, dan P7+ untuk meningkatkan daya tarik dan penjualan. Meskipun hal ini positif, penting juga untuk tidak mundur ke penggunaan bahan bakar minyak dan tetap fokus pada keberlanjutan lingkungan.
Pemerintah Cina juga memperkenalkan standar baru untuk mobil hybrid plug-in (PHEV) dalam upaya untuk mendorong inovasi dan pengembangan kendaraan listrik. Model-model PHEV diharuskan memiliki jarak tempuh minimum 100 kilometer dengan baterai saja untuk memenuhi standar baru ini. Perubahan ini diharapkan meningkatkan kualitas kendaraan listrik dan mengurangi konsumsi bahan bakar fosil.
Bagi produsen kendaraan, ini menjadi tantangan dan kesempatan. Merek-merek Barat yang beroperasi di Cina harus memperbarui model mereka agar sesuai dengan regulasi baru ini, sementara produsen lain diharapkan mengikuti tren ke arah kendaraan listrik yang lebih ramah lingkungan. Dengan ini, diharapkan penggunaan mobil listrik dapat berkembang tidak hanya di Cina tetapi juga di pasar global.
