Bollinger Motors, produsen truk listrik B4 Class 4, akhirnya berakhir. Pemberitahuan tertulis yang dikeluarkan oleh direktur sumber daya manusia perusahaan kepada Detroit Free Press mengungkapkan bahwa perusahaan berbasis di Michigan tersebut akan menghentikan operasinya mulai Jumat lalu.
Kendaraan pertama yang dihasilkan oleh Bollinger adalah B1 dan B2, namun keduanya tidak sampai diproduksi. Meskipun perusahaan ini mencuri perhatian pada akhir tahun 2010-an dengan desain pikap dan SUV listrik B1 dan B2 berbentuk kotak, namun produksi tidak pernah dilakukan. Mullen Automotive akhirnya membeli saham mayoritas Bollinger Motors pada tahun 2022 dan mulai bekerja pada pengembangan sasis truk listrik Kelas 4.
Namun, perusahaan menghadapi tantangan finansial dan hukum yang serius. Pendiri perusahaan, Robert Bollinger, meninggalkan perusahaan pada Maret dan mengajukan gugatan terhadap perusahaan induk, Mullen Automotive, terkait pinjaman sebesar $10 juta yang diberikan ke perusahaan, dengan tuduhan perusahaan Bollinger bangkrut. Meskipun Mullen membayar kembali pinjaman tersebut, tantangan hukum dari beberapa pemasok seperti Thyssenkrupp dan Metalsa membuat situasi semakin sulit.
Meskipun truk listrik B4 dari Bollinger sudah tidak ada lagi, Bollinger Innovations yang dipimpin oleh CEO Mullen Automotive masih akan melanjutkan operasinya. Namun, puluhan karyawan yang belum menerima gaji mereka telah membuat negara bagian Michigan memperjuangkan dana gagal bayar senilai jutaan dolar. Dengan perusahaan menutup pintu, CEO Bollinger Innovations berjanji untuk menyelesaikan kewajiban pembayaran gaji yang masih tertunda. Ini menandai akhir dari salah satu era dalam industri mobil listrik.
