Porsche telah meluncurkan Cayenne Electric yang memiliki berat 5.831 pound (2.645 kilogram), menjadikannya kendaraan produksi terberat yang pernah mereka buat. Sebagian besar bobot dari mobil ini berasal dari baterai raksasa 113-kWh yang beratnya mencapai 1.322 pon (600 kg). Meskipun terlihat berat, Porsche memastikan bahwa pengemudi tidak akan merasakan bobot besar ini karena baterai ditempatkan di bawah pusat gravitasi mobil, membantu mobil beroperasi dan dikendalikan dengan baik. Meskipun beratnya hampir sama dengan dua Cayman non-elektrik, Cayenne Electric terasa lebih ringan karena posisi baterai yang terletak di bawah mobil. Pengemudi juga dapat menikmati kemampuan off-road mobil listrik ini yang lebih baik dari versi non-elektriknya. Porsche juga sedang mengembangkan SUV listrik yang lebih besar dan berpotensi lebih berat bernama “K1”, meskipun pergeseran pasar menyebabkan model ini akan debut dengan mesin pembakaran terlebih dahulu. Meski begitu, Porsche tetap berkomitmen untuk tetap memiliki mesin V-8 dalam portofolionya hingga tahun 2030-an.
Porsche Cayenne Electric: Rahasia Performa Tanpa Bobot Berlebih
