Ford telah memutuskan untuk menarik lebih dari seperempat juta kendaraan listrik dan hibrida yang dijual di Amerika Serikat karena potensi risiko terguling akibat masalah pada modul parkir terintegrasi. Kendaraan yang terdampak mencakup 104.113 unit pickup listrik F-150 Lightning, 88.064 unit crossover listrik Mustang Mach-E, dan 80.468 unit pickup hibrida Maverick. Masalah tersebut terjadi karena transmisi pada kendaraan tersebut mungkin tidak dapat terkunci ke posisi parkir, meningkatkan risiko kecelakaan terutama jika terjadi masalah pada rem parkir atau pengemudi melepaskannya.
Jika terjadi kesalahan pada modul parkir terintegrasi, mobil tidak akan menampilkan indikator P di dasbor meskipun pengemudi sudah mengganti posisi ke Park. Akar penyebab masalah ini terletak pada pawl modul parkir terintegrasi yang dapat mengikat slider yang berdekatan, sehingga mencegahnya kembali ke posisi parkir sepenuhnya. Meskipun setelah pemeriksaan komponen yang rusak, Ford menyimpulkan bahwa tidak ada kesalahan mekanis yang sebenarnya dan pembaruan perangkat lunak sudah cukup untuk memperbaiki masalah ini.
Pembaruan perangkat lunak ini dapat diinstal oleh dealer atau melalui udara, namun pembaruan tersebut masih belum tersedia dan dijadwalkan oleh Ford untuk diluncurkan di masa mendatang. Jika tuas transmisi mengikat slider, mobil tidak akan menampilkan indikator P di dasbor saat tuas persneling disetel ke Park, dan ikon servis akan muncul. Dalam situasi seperti itu, pemilik kendaraan harus memastikan bahwa rem parkir terpasang dan berfungsi dengan baik. Ini adalah penarikan terbaru Ford pada tahun 2025 dalam rangkaian penarikan yang menjadi rekor baru.
Ford telah melakukan hampir 150 penarikan kendaraan pada tahun ini saja, melampaui jumlah penarikan dari produsen mobil lainnya seperti Stellantis dan General Motors. Dengan sangat berkembangnya industri otomotif, langkah proaktif dalam menangani masalah keselamatan kendaraan menjadi sangat penting untuk melindungi konsumen dan menjaga reputasi merek.
