Pada Tokyo Motor Show 1991, Toyota memperkenalkan konsep mobil AXV-IV yang revolusioner. Tujuan dari mobil ini adalah untuk mempertahankan performa dan kesenangan berkendara dengan mengurangi bobot dan ukuran secara drastis. Dengan panjang hanya 133,8 inci dan berat hanya 992 pon, AXV-IV adalah sebuah coupe ringan yang menggunakan berbagai material seperti aluminium, magnesium, dan plastik yang diperkuat serat untuk mengurangi bobot mobil.
Toyota menggunakan pegas resin ganda sebagai lengan suspensi di kedua as roda dan ban berukuran kecil untuk meminimalkan hambatan guling. Meskipun memiliki gearbox manual dan penggerak roda belakang, mobil ini bukanlah mobil sport berperforma tinggi. Mesin 0,8 liter hanya menghasilkan 63 tenaga kuda dan mesinnya sangat ringan, hanya 183 kilogram.
Dalam segi desain, Toyota berfokus pada aerodinamika untuk memaksimalkan efisiensi. Dengan koefisien hambatan 0,30, konsep AXV-IV berhasil mencapai performa aerodinamis yang mengesankan. Meskipun memiliki desain yang unik, ada petunjuk tentang lampu belakang RAV4 1994 dan MR2 generasi ketiga dalam desain mobil ini.
Meskipun tidak pernah dikembangkan menjadi produksi massal, konsep AXV-IV memiliki pengaruh terhadap mobil sport Toyota di masa depan, seperti konsep S-FR yang diluncurkan pada tahun 2015. Toyota terus mengembangkan mobil sport dengan berbagai model seperti GR GT, Supra, dan isyarat untuk menghidupkan kembali Celica atau MR2. Meskipun pasar mobil sport kei telah mati kecuali satu, Toyota tetap berkomitmen untuk menghadirkan mobil sport dengan harga terjangkau yang menyenangkan bagi para penggemar.
Toyota Coupe: Coupe dengan Berat di Bawah 1.000 Pound
