Toyota merombak strategi dengan membuat entitas baru bernama Gazoo Racing yang sekarang akan beroperasi sebagai merek mandiri. Sebagai bagian dari rencana pemisahan yang lebih jelas antara model Toyota dan Gazoo Racing, produsen mobil terbesar di dunia ini kembali ke nama Gazoo Racing yang telah ada sejak 2007. Merek Gazoo Racing akan berada di atas merek inti Toyota dan Daihatsu tetapi di bawah Lexus dan Century yang baru didirikan. Dengan pemisahan ini, Toyota ingin menegaskan posisi mereka di pasar mobil sport dan performa.
Berbagai model baru dipersiapkan untuk diluncurkan di bawah merek Gazoo Racing, seperti GR GT yang tidak akan dijual di dealer Toyota biasa tetapi melalui showroom Lexus tertentu. Hal ini menandakan fokus Toyota untuk menghadirkan produk yang lebih sporty dan performa tinggi ke pasar. Bahkan, model-model ikonik seperti Supra dan kemungkinan MR2 serta 86 generasi berikutnya juga akan menjadi bagian dari jajaran Gazoo Racing.
Gazoo Racing juga akan aktif dalam ajang balap tingkat atas seperti WRC, serta melayani pelanggan yang menggunakan kendaraan produksi untuk olahraga motor. Dengan penggunaan mesin yang beragam, dari V8 turbo hingga empat silinder, Gazoo Racing diharapkan dapat menawarkan performa yang mengesankan dalam kisaran harga yang berbeda. Selain itu, rencana untuk merilis mobil listrik berperforma tinggi di masa depan juga sedang dipertimbangkan.
Tentu saja, langkah Toyota ini juga menuai beragam tanggapan. Beberapa memuji langkah audacious Toyota dalam menghadirkan jajaran produk Gazoo Racing yang menarik, sementara yang lain skeptis terhadap kemungkinan produk-produk baru ini akan benar-benar diluncurkan. Meskipun demikian, langkah Toyota dalam mengangkat nama Gazoo Racing sebagai merek performa independen dirasa sebagai langkah yang tepat untuk memperluas kehadiran mereka di pasar mobil sport dan performa.
