Sudah lebih dari setahun sejak Bertone pertama kali memperlihatkan gambaran Runabout versi modern. Kini mobil sport ini siap untuk diproduksi dalam dua gaya bodi yang berbeda, yaitu versi barchetta tanpa atap dan model targa dengan kaca depan proper serta atap lepas-pasang. Mobil ini dirancang sebagai bentuk penghormatan terhadap konsep Autobianchi A112 Runabout 1969 karya Marcello Gandini. Dengan menggunakan sasis Lotus dan platform aluminium ekstrusi yang direkatkan, serta panel bodi serat karbon, Bobot mobil ini hanya 1.057 kg, sebanding dengan Mazda MX-5.
Runabout baru ini memiliki dimensi yang hampir seukuran dengan Mazda, dengan panjang 3.988 mm. Mesin retro-modern dari Bertone ini duduk rendah ke permukaan jalan, hanya 1.115 mm. Lebarnya lebih besar di bagian belakang dengan 89 mm tambahan menggunakan velg aluminium forged dengan setelan staggered: 18 inci di depan dan 19 inci di belakang.
Mesin V6 Toyota dengan transmisi manual menjadi andalan dari Bertone Runabout terbaru ini. Dengan mesin V6 3,5 liter supercharged yang mampu menghasilkan tenaga hingga 475 hp dan torsi 490 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 4,1 detik dengan kecepatan puncak 270 km/jam. Suspensi double-wishbone dan peredam yang dapat diatur serta anti-roll bar menjadi fitur pendukung dari mobil ini.
Gaya desain Runabout merupakan penghormatan kepada Fiat X1/9 dengan sentuhan siluet wedge khas Marcello Gandini yang terasa kuat pada duo barchetta dan targa open-air. Bertone hanya akan memproduksi 25 unit mobil ini dengan harga €390.000 per unit. Meskipun bukan mobil yang dapat dijangkau oleh semua orang, penggemar mobil sport tentu akan tertarik dengan penghormatan yang dilakukan terhadap era wedge melalui mobil ini.
